This sport has evolved and now many advanced pilots perform extreme maneuvers such as wing-overs, barrel rolls and loops. These types of maneuvers present a s
查看详细 >>对于普通喜爱户外运动的人来说,经过滑翔伞教练的正规培训,要独自飞上蓝天其实很easy.客观的说,滑翔伞飞行是一项休闲航空运动,而非极限运动,只要身体无残疾、无精神疾病、无癫痫、无心脏病、等疾病的大众都可以参加. 在欧洲的四亿人中,注册的滑翔伞飞行员已经达到两百多万人。而在中国13亿人中,学习滑翔伞飞行的人少之又少...
查看详细 >>Noise Paramotor noise relative to an observer depends on distance, loudness, frequency and timbre of the power unit. Most noise comes from the propeller an
查看详细 >>Paramotor is the generic name for the harness and propulsive portion of a powered paraglider ("PPG"). There are two basic types of paramotors: foot launch and
查看详细 >>滑翔伞驾驶员认证指导计划有几个关键组成部分。对初学者的初步培训通常从一定数量的地面学校开始,以讨论基础知识,包括基本的飞行理论以及滑翔伞的基本结构和操作。 然后,学生将学习如何在地面上控制滑翔机,练习起飞并控制机翼“高架”。接下来是低矮平缓的山丘,学生们可以在低空飞行,以习惯于在各种地形上操纵机翼。在没有丘陵的地...
查看详细 >>This can be very dangerous, because now the forces on the line have to be controlled by the moving object itself, which is almost impossible to do, unless str
查看详细 >>Noise Paramotor noise relative to an observer depends on distance, loudness, frequency and timbre of the power unit. Most noise comes from the propeller an
查看详细 >>SIV是模拟d'Incident en Vol(飞行中的事件模拟)的缩写,是提供有关如何应对不稳定和潜在危险情况(例如倒塌,满是失速和开裂)的课程。这些课程通常由经过特殊培训的讲师在大片水域上讲授,通常通过无线电指导学生。将指导学生如何诱发危险情况,从而学习一旦被诱发就如何避免和补救。向希望获得更高性能和更不稳定机翼的飞行员推...
查看详细 >>规章制度 在大多数国家/地区中,动力伞驾驶员均遵循简单的规则进行操作,从而免除了飞行员和装备的认证要求。但是,这些法律限制了其飞行的范围-说明飞行员要避开拥挤的区域和较大的机场,以很大程度地降低对他人或飞机的风险。美国飞行员根据联邦航空管理局法规第103部分进行操作。 社团协会 在美国,这项运动主要由...
查看详细 >>滑翔伞驾驶员认证指导计划有几个关键组成部分。对初学者的初步培训通常从一定数量的地面学校开始,以讨论基础知识,包括基本的飞行理论以及滑翔伞的基本结构和操作。 然后,学生将学习如何在地面上控制滑翔机,练习起飞并控制机翼“高架”。接下来是低矮平缓的山丘,学生们可以在低空飞行,以习惯于在各种地形上操纵机翼。在没有丘陵的地...
查看详细 >>In 1952 Canadian Domina Jalbert patented a governable gliding parachute with multi-cells and controls for lateral glide.[2] In 1954, Walter Neumark pre
查看详细 >>1,轮式动力伞的主要价值是向普通民众提供了实现自由飞翔的条件。由于它特别安全,容易操作,只要有决心,绝大多数的人的体能 ,智能都足以驾驭这种飞行器去自由飞翔。所以说它开创了人类飞行的历史新篇章。轮式动力伞对于我国**重要的意义是给广大青少年学习航空基础知识,由二维空间跨入三维空间,搭起了一座安全、可靠而且充满了吸引力的“引桥”——“体验飞行...
查看详细 >>