如何选择冷冻机油 ◆ 根据压缩类型选用润滑油：冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。 ◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油：与制冷剂...

SUNISO GSD 系列冷冻机油适用于氟利昂型制冷压缩机以及烷烃类环保制冷压缩机。用于蒸发温度低于-18℃的低温系统，包括住宅及商用冰箱和空调。请遵照压缩机制造厂家的指示，选用级数适当的SUNISO GSD冷冻润滑油。 从精选之环烷基原油经特殊方法提炼而成，不含蜡质，能与一般制冷剂互相混...

太阳冷冻机油变质的主要原因 1、冷冻机油混用 几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使压缩机的润滑受到影响，故使...

扭矩扳手（扭力扳手）发出卡塔声音的原理很简单，可以分为以下几个步骤去理解：1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了 ；2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、 扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成 。发出卡塔声音原理首先在扭矩扳手上设定所...

扭矩扳手（扭力扳手）发出卡塔声音的原理很简单，可以分为以下几个步骤去理解：1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了 ；2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、 扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成 。发出卡塔声音原理首先在扭矩扳手上设定所...

加氟正确流程与工具使用 方法一、空调缺氟后的现象压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象：1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。2、液管阀门结霜。...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先...

什么是冷冻油 冷冻油 (Refrigerant Oil) 润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求 什么是冷冻油？ 用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。按照石油化学工业部的标准，目...

冷冻油的选择标准可以根据以下几个方面选择冷冻机油：1、根据压缩类型选用润滑油常用的冷冻机的压缩机有螺杆式、离心式、活塞式、涡旋式等，它们压缩机都有自己的特点，所以，在选择冷冻油的时候，要根据各自特点选择：螺杆机转速高，排气温度高，需要的冷冻油的粘度就相应要高，一般都是ISO100以上，满...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 ...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 2、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。 ...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 3、旋转取下空调外机充氟...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先...

双表修理阀又称**组合阀，其结构如图2—55所示。阀体上装有两只表，一只是压力表，用来监测制冷系统内的压力；一只是压力真空表，用来监测抽真空时的真空度，也可用来监测制冷系统内的压力。阀体上还设有两个阀门开关和三个接口，若中间接口5接制冷系统，低压接口4接真空泵，高压接口6接制冷剂钢瓶，打开阀门3和7...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 2、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。 ...

双表修理阀又称 组合阀，阀体上装有两只表，一只是压力表，用来监测制冷系统内的压力；一只是压力真空表，用来监测抽真空时的真空度，也可用来监测制冷系统内的压力。阀体上还设有两个阀门开关和三个接口，若中间接口5接制冷系统，低压接口4接真空泵，高压接口6接制冷剂钢瓶，打开阀门3和7(制冷剂钢瓶上的阀门关闭)...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 3、旋转取下空调外机充氟...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先...

双表修理阀又称**组合阀，其结构如图2—55所示。阀体上装有两只表，一只是压力表，用来监测制冷系统内的压力；一只是压力真空表，用来监测抽真空时的真空度，也可用来监测制冷系统内的压力。阀体上还设有两个阀门开关和三个接口，若中间接口5接制冷系统，低压接口4接真空泵，高压接口6接制冷剂钢瓶，打开阀门3和7...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶具体步骤如下：1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。3、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。4、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。5、如果制冷系统已经...

空调加雪种压力表是怎么使用？ 1）检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20min，若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现，用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度，说明系统内制冷剂充足，空调运行正常。有下列情况之一，则表明制冷缺少：①供液管结露，回气管不结露；②供液管结...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先...

空调维修压力表加氟时应该如何使用？ 压力表常与三通修理阀配套使用，顺时针旋转三通修理阀旋钮，可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断，逆时针旋转旋钮时，阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通修...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 3、旋转取下空调外机充氟...

加氟正确流程与工具使用方法 加氟设备： 加氟管（充氟管） 真空压力表带三通阀 开瓶阀（开启阀） 三、“空调补氟”的操作 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开 工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶 具体步骤如下： 1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。 2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。 ...

空调加氟，怎样加。两根管子的阀应怎样打开工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶具体步骤如下：1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。3、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。4、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。5、如果制冷系统已经...