巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 40应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。 BASF Glysantin G 40与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50体积。 *请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。 ... 【查看详情】

巴斯夫G40发动机冷却液 -45℃优越性能混合羧酸盐**配方技术，进一步延长冷却液的使用寿命采用**的有机酸技术，保护铝在内的所有金属材料的发动机冷却系统高质量抗泡剂不会对垫圈，水管，塑料部件和车辆漆面产生损害环境友好型产品。不含咪唑，硝酸盐，硼酸盐，胺和亚硝酸盐成分。推荐适用推荐于涡轮增压和自然吸气式汽油发动机冷却系统。 满足... 【查看详情】

巴斯夫防冻液，根据发动机制造商的特定要求开发发动机制造商对冷却剂的要求因发动机技术，发动机运行条件以及与冷却剂接触的冷却系统中使用的各种材料而异。因此，只有与的汽车和发动机制造商密切合作，才能开发出特定且合适的GLYSANTIN®。 在高压环境下防止气蚀（点蚀）高温，压降和冷却系统中的振动共同导致空化。快速产生的气泡会吞... 【查看详情】

巴斯夫防冻液 BASF Glysantin G 48防冻液是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐 蚀保护的抑制剂混合物。 不同的抑制剂组合混合可能导致腐蚀防护能力的丧失。因此，应尽可能地不要将BASF Glys... 【查看详情】

巴斯夫防冻液GLYSANTIN G40，将硅酸盐复合型防冻液和有机型防冻液的优点完美结合，从而使有机型添加剂的损耗率非常低。GLYSANTIN G40是硅酸盐有机型防冻液(Si-OAT)。 GLYSANTIN防冻液的颜色： •GLYSANTIN G48产品颜色：蓝绿色 •GLYSANTIN G30产品颜色：粉红色 ... 【查看详情】

德国巴斯夫防冻液GLYSANTIN®G48® GLYSANTIN®G48®isteinsilikathaltigesPremium-KühlerschutzmittelausderGLYSANTIN®-Serie.BeidiesemKühlerschutzmittelkommtdiesogenannteHybrid-Techno... 【查看详情】

巴斯夫防冻液，在汽车制造商的散热器保护保证是什么意思？官方认可的散热器保护剂也可在保修期内更换和更改，而不会影响汽车制造商的保修。如果在保修期内添加了未经批准的冷却剂，冷却剂或防冻剂，则可能导致汽车制造商立即失去保修要求。 G11或G12 +等名称是什么意思？这些是大众汽车集团的产品名称。以下是相应的GLYSANT... 【查看详情】

巴斯夫防冻液，在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液？没有！由于发动机技术的不断变化，因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的，应根据相应的发动机或冷却回路技术使用 汽车制造商的认可是什么意思？汽车制造商不对冷却剂提出建议，而发布批准或官方批准。填充汽车时，汽车制造商通常会使用经过... 【查看详情】

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求 ASTM —————————————— D 6210，D3306 SAE ———————————————J814，J1034 GM ———————————————1825M，1899M TMC of ATA... 【查看详情】

巴斯夫防冻液，它通常必须多久更换一次冷却液？ 散热器保护装置中的添加剂，pH缓冲剂和其他添加剂会随着时间的推移逐渐降解或老化。因此，我们建议您每三到四年更换一次冷却液。我们也强烈建议您在清洁冷却系统并更换零件时清洁冷却系统并完全更换散热器护罩。这样可以防止诸如铁锈，灰尘和颗粒之类的异物残留在系统中并导致沉积物，散热器腐蚀... 【查看详情】

巴斯夫防冻液-45°C特征与潜在效益为重型发动机和冷却系统部件提供的防过热、防结冰和抗腐蚀保护采用有机添加剂技术(OAT)缓蚀剂、钼酸盐和亚硝酸盐，为重负荷应用的缸套提供额外保护。不含氨、硼酸盐、硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐。用于公路、越野、海洋、农用、矿用和建筑设备等各种重负荷应用（请参阅车辆服务手册了解具体防冻液要求）同时也为轻型发动机设备... 【查看详情】

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液满足或超过以下标准或零件对防冻液的性能要求 ASTM —————————————— D 6210，D3306 SAE ———————————————J814，J1034 GM ———————————————1825M，1899M TMC of ATA... 【查看详情】